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                                        數控車床與刀架間的應用形式

                                        點擊次數:   更新時間:20/06/02 16:04:06     來源:www.tjkekai.com 分    享:

                                           數控車床與刀架間的應用形式,現在跟數控開榫機小編一起來看一下吧:

                                               刀架機構直接影響機床的切削性能和切削效率。因此機床刀架設計的好與壞、效率的高與低將直接影響到產品的加工時間和質量,進而影響到制造業的飛速發展。

                                          一、車刀在前、刀架在后這的應用形式:
                                          1.粗車毛坯料表面時,先在剛性較強的尾座*一端進刀,機床車削出直徑相當、形位規范的一段圓柱面后,分別將鑄鐵材料的跟刀架支承爪逐漸柔和地觸及圓柱面并鎖緊,在車刀和支承爪的支承作用下,邊支承,邊切削,邊開拓支承面的切削方式,平穩地向前推進,以形成較好的工件外表面。
                                          2.由于離心力、振動以及車刀或支承爪磨損等原因,工件外表面質量較差時,可應用以上的方式,采用小背吃刀量、大進給方式進行多項切削。
                                          車刀在前、跟刀架在后的操作是車削細長桿過程的基礎操作形式,機床切削形成的工件外表面是后序加工的基準面和支承面,對工件的加工質量有決定性的影響作用。
                                          二、刀架在前、車刀在后是將跟刀架支承爪支承在已加工的工件外徑上,采用車刀緊跟其后的應用形式。
                                          1.當粗車形成的外圓的形位精度,如圓度、同軸度和圓柱度精度較好時,可將跟刀架的支承爪更換成硬度較高的耐磨材料,以外圓為支承面,車刀在支承爪的引導下,進行外圓的半精加工和精加工。
                                          2.如果工件直徑產生按比例逐漸錐度時,車刀或支承爪磨損嚴重。這時,可在原來的切削條件下,如車刀、支承爪及切削用量不變的情況下,將跟刀架支承爪支承在帶錐度的工件外圓上,車刀隨后的切削方式,利用跟刀架支承面直徑變大,車刀背吃刀量變大。

                                              以上就是我們數控車床與刀架間的應用形式的相關知識 ,相信對大家有所幫助,我們公司是數控開榫機公司,如果大家想要了解更多的信息,可以到我們的網站查看,亦可來電咨詢,我們將竭誠為您服務。

                                                   

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